Quatro anos depois de ter sido apresentada na Câmara Municipal, a proposta de construção de uma nova ponte sobre o rio Potengi começa a andar. A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SEMOB) começou a estruturar um estudo de viabilidade para o novo empreendimento, que dará suporte às duas únicas conexões que a Zona Norte mantém com o restante da cidade, a Ponte Newton Navarro e a Ponte de Igapó.
A previsão da Semob é de que o estudo seja concluído em um ano e meio, podendo até ser finalizado antes. Ainda não há definição do custo total do estudo e a quem caberia a execução. “Estamos justamente nesta fase. Avaliando o que pode ser feito pela nossa equipe e o que é necessário contratar fora para providenciar análises específicas”, afirmou o secretário adjunto da pasta, Walter Pedro.
Ainda de acordo com o adjunto, a busca por uma alternativa de conexão da Zona Norte surgiu a partir de um acompanhamento frequente da secretaria. Com o funcionamento recente do Aeroporto Internacional Aluizio Alves, em São Gonçalo do Amarante, a necessidade de intervir na região acentuou-se. Apesar disso, ressalta, as pontes atuais ainda atendem a demanda.
O ponto ideal da terceira ponte vai ser definido somente após a realização do estudo. Inicialmente, entretanto, considera-se a possibilidade de erguer o empreendimento dando continuidade ao Viaduto do Baldo – Avenida Juvenal Lamartine. Do outro lado, a ponte deve desembocar próximo ao Norte Shopping, na Avenida João Medeiros Filho, conhecida como Estrada da Redinha.Esta proposta, aliás, não é nova. No projeto inicial do Baldo já se previa a construção de uma ponte no local, ligando a região à Zona Norte.
Informações: Novo Jornal
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